نخستین هتل باشکوه طهران قدیم | انتخاب «میلانی» برای «یکی از ما دونفر» | مسیرهای دسترسی به بزرگترین کاروانسرای تهران
تاریخ انتشار: ۲۷ مهر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۲۲۱۹۳۴
به گزارش همشهری آنلاین، همیشه لازم نیست برای گشت‌وگذار از تهران خارج شوید؛ کافی است در میان جاهای دیدنی تهران، مکان‌های تاریخی و قدیمی هستند که معماری و زیبایی‌هایشان چشم ها را خیره می کند. در میان ساختمان‌های سر به فلک کشیده، مراکز خرید، پارک‌ها و رستوران‌ها، کاروانسرایی قدیمی به عنوان نمادی از تهران قدیم در انتظار گردشگران وعلاقه‌مندان است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
کاروانسراها در قدیم محلی برای استراحت مسافران بود؛ جایی که بتوانند خستگی از تن به در کرده و دوباره آماده سفر شوند. در سرتاسر ایران، کاروانسراهایی با شکل‌های متفاوت وجود دارد که بعضی خوش‌شانس بوده و هنوز پابرجا هستند و از برخی تنها یک ویرانه باقی مانده است.
کاروانسرای خانات تهران یکی از کاروانسراهای خوش‌شانس روزگار است که در قلب شهر تهران قرار دارد. اما این کاروانسرا مانند دیگر آثار تاریخی تهران دستخوش حوادث زیادی بوده است که شاید مهیب‌ترین آن، آتش‌سوزی بزرگی است که متاسفانه آسیب زیادی به کاروانسرا وارد کرد. اما با گذشت زمان، این کاروانسرا مرمت شد و تغییر کاربری داد.
لوکیشن فیلم کارگردان مشهوراولین کاربری کاروانسرای خانات در پایان سال ۱۳۸۸ و همزمان با برگزاری جشن نوروز ۱۳۸۹ بود؛ زمانی که این کاروانسرا به عنوان لوکیشنی برای فیلم «یکی از ما دو نفر» به کارگردانی تهمینه میلانی انتخاب شد. آن زمان بود که کاروانسرای خانات، بیشتر از بیش دیده شد و در نهایت بعد از مرمت و بازسازی‌ها به یکی از جاذبه‌های دیدنی شهر تهران تبدیل شد.
معماری زیبا با الهام از باغ ایرانیمعماری این کاروانسرا از باغ ایرانی الهام گرفته است. کاروانسرا نقشه‌ای مستطیل شکل دارد و بیش از ۱۰ هزار مترمربع وسعت آن است. آجر، سنگ، آهک و گچ از مصالحی هستند که در ساخت این کاروانسرا از آنها استفاده شده است. این بنا همان‌طور که گفته شد، مستطیل شکل است و ۵۴ حجره دارد که هر کدام از این حجره‌ها در چهار ضلع آن پخش شده‌اند.
همچنین کاروانسرای خانات دارای دو ایوان در سمت شرق و غرب است. ورودی اصلی این کاروانسرا از ایوان شرقی است، جایی که می‌توان به بازار امین‌السلطان رسید. قسمت شرقی بنا نیز در گذشته محلی برای باربند و اصطبل چهارپایان بوده است. در اصلی کاروانسرا از چوب روسی ساخته شده و بیش از ۵ متر ارتفاع دارد. ۴۰ گل میخ فلزی روی این درب نصب شده است که دورتادور آن نوشته‌هایی از آداب کسب‌وکار تجارت دارد.
چگونه به کاروانسرای خانات برویم؟کاروانسرای خانات در شمال میدان شوش، جنوب چهارراه مولوی، میدان امین‌السطان و در خیابان صاحب جمع قرار گرفته است. همچنین در گذشته این بنا در نزدیکی جاده برون شهری تهران و در مسیر حرم شاه عبدالعظیم حسنی واقع بوده است.
این کاروانسرا، بنایی تاریخی با بیش از یک قرن قدمت است که در بافت قدیمی تهران واقع شده و بزرگترین کاروانسراهای درون‌شهری است. این بنایی منحصر به‌فرد در اواخر دوره ناصرالدین شاه قاجار ساخته شده است و در گذشته به آن، سرای روغنی‌ها می‌گفتند چرا که محلی برای خریدوفروش روغن بوده است.
برای رسیدن به کاروانسرای خانات می‌توانید از اتوبوس، خودرو شخصی یا مترو استفاده کنید که البته راحت‌ترین گزینه استفاده از مترو است. خط یک مترو تهران (تجریش - کهریزک) را سوار و در ایستگاه میدان محمدیه پیاده شوید؛ پس از حدود۱۰ دقیقه به این کاروانسرا می رسید.
اگر می‌خواهید با اتوبوس به این محل بروید می‌توانید از بی‌آرتی استفاده کنید و با سوار شدن خط آزادی - خاوران یا خط شماره هفت (پایانه تجریش - راه‌آهن) به این کاروانسرا برسید.
اگر ترجیح می دهید از خودروی شخصی برای رسیدن به این جاذبه استفاده کنید کافی است خود را به شمال میدان شوش برسانید و سپس به میدان امین‌السلطان در جنوب چهارراه مولوی بروید. به این میدان که رسیدید، وارد خیابان صاحب جمع شوید تا کاروانسرا را در آن خیابان ببینید.
ساعت بازدید از کاروانسرای خانات؛ روزهای شنبه تا چهارشنبه از ۹ تا ۱۹ است و در روزهای پنج‌شنبه و جمعه از ساعت ۹ تا ۱۵ میزبان علاقه‌مندان است. بازدید از این کاروانسرا رایگان است و نیازی به تهیه بلیط نخواهد داشت. بعد از گشت‌وگذار در کاروانسرای خانات می‌توانید از دیگر جاذبه‌های دیدنی در نزدیکی آن مانند، بازار امین‌السلطان، بازارچه عودلاجان، بازار بزرگ تهران و کاخ گلستان هم دیدن کنید.
منبع: همشهری آنلاین
کلیدواژه: سفر گردشگری تاریخ بافت تاریخی کاروانسرا تهران شهر تاریخ عمومی ایران پایتخت کاروانسرای خانات
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۲۲۱۹۳۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ایرتاکسی فرصتی برای رونق مسیرهای کم تقاضا
تین نیوز
هواپیماهای «ایر تاکسی» به دلیل تعداد کم صندلی می تواند با تعداد محدود مسافر پرواز را برقرار کند اما برای اینکه یک هواپیما با ظرفیت ۲۰۰ نفری امکان برقراری پرواز به مقصدی داشته باشد ، حتماً باید ظرفیت تکمیل باشد .
به گزارش تین نیوز به نقل از پرتال حمل و نقل ، معاون اقتصادی ، نظارت و امور اقتصادی با بیان اینکه «ایر تاکسی» از سال های گذشته در کشور مطرح بود اما امکان اینکه بتوانیم در صنعت هوانوردی به صورت عملیاتی در بین عموم مردم از آن بهرمند شویم ، وجود نداشت ، گفت افراد دارای سرمایه می توانند این هواپیماهای سبک را اجاره کنند و از شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران درخواست خلبان داشته باشند ، اجرای چنین روندی علاوه بر درآمدزایی و رشد اقتصاد در کشور ، موجب تردد در مسیرهای کم تقاضا نیز می شود .
علی عبدی با بیان اینکه برخلاف تصور عموم مردم ، مسافران می توانند با نرخ پایین تری بلیت «ایر تاکسی» را برای مسافت های تقریباً نزدیک یا مقصدهایی که به طور مداوم پرواز ندارند ، تهیه کنند ، گفت : «ایر تاکسی» از سال های گذشته در کشور مطرح بود اما امکان اینکه بتوانیم در صنعت هوانوردی به صورت عملیاتی در بین عموم مردم از آن بهرمند شویم ، وجود نداشت .
وی گفت : «ایر تاکسی» به طور کلی دارای دو سبک اقتصادی و پریمیوم است ؛ هم اکنون در اکثر کشورهای این دو سبک با چارچوب های قوانین به مقاصد مختلف تجاری - تفریحی در حال فعالیت اند . با توجه به قوانین سخت خرید هواپیما ، که ممکن است که این فرآیند ۳ الی ۵ سال زمان بر باشد اما نمی توان به نیاز بلیت پاسخ داد که ۵ سال زمان نیاز است تا هواپیما وارد کشور شود برای همین می توان از این پرنده های کوچک برای پاسخ به بخشی از نیاز بلیت هواپیما استفاده کرد زیرا واردات آن کار دشواری نیست .
عبدی ادامه داد : در حال حاضر به دلیل کمبود بلیت هواپیما در بازار، شرکت های هواپیمایی حتی اگر با دو برابر نرخ مصوب بلیت در بازار عرضه کنند، قطعاً خریدار وجود دارد یا به عبارت دیگر در برخی از مسیرها به علت تقاضای بالای مسافر ، بلیت نیست ؛ بدین ترتیب برای جبران کمبود بلیت در بازار می توان از «ایر تاکسی» بهره مند شد .
این مقام مسؤول با اشاره به اینکه استفاده از «ایر تاکسی» موجب رشد اقتصاد می شود ، افزود : افراد دارای سرمایه می توانند این هواپیماهای سبک را اجاره کنند و از شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران درخواست خلبان داشته باشند ، اجرای چنین روندی علاوه براینکه درآمدزایی و رشد اقتصاد در کشور ، موجب تردد در مسیرهای کم تقاضا نیز می شود . به طور مثال فردی قصد سفر از کرمان به یزد را دارد ، در مسیر خط هوایی مستقیمی وجود ندارد ، مسافر می تواند با خرید بلیت «ایر تاکسی» پرواز مستقیم و بدون هدر رفت زمان داشته باشد .
وی افزود : خرید بلیت اکونومی «ایر تاکسی» برای عموم اقشار جامعه قطعاً صرفه اقتصادی خواهد داشت ، زیرا خدمات جانبی پروازهای دیگر در این سبک وجود ندارد، مانند پذیرایی وعده غذایی ، میان وعده و خدمات بار . طبیعتاً با حذف این موارد از قیمت بلیت کاسته می شود ؛ همچنین از سوی دیگر شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی مبالغ سنگین برای احداث برخی فرودگاه ها در سطح کشور پرداخت کرده که آنچنان تقاضای مسافری ندارد ، بدین ترتیب هزینه اعمال شده بدون خروجی مانده است .
عبدی تصریح کرد : زمانی که فرودگاه مقصدی تعداد اندکی تقاضا داشته یا مسیر نزدیک باشد ، تنها هفته ای یک پرواز به آن مسیر اختصاص دهد زیرا برای ایرلاین ها صرفه اقتصادی ندارد ؛ بنابراین ممکن است برخی از افراد زمانی نیازمند سفر به مقصد مورد نظر باشند اما پرواز در آن تاریخ وجود نداشته باشد ، بدین ترتیب دعوای درد این چالش ، برقراری و استفاده از موقعیت «ایر تاکسی» است . «ایر تاکسی» مانند تاکسی اینترنتی در سطح شهر عمل می کند ، هرزمان که مسافر تقاضای پرواز به مقصدی داشته باشد ، تقاضای وی در لحظه به صورت تلفنی یا اینترنتی (رزرو بلیت و برگشت) قابل انجام است .
معاون اقتصادی شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران عنوان کرد : هواپیماهای «ایر تاکسی» به دلیل تعداد کم صندلی می تواند با تعداد محدود مسافر پرواز را برقرار کند اما برای اینکه یک هواپیما با ظرفیت ۲۰۰ نفری امکان برقراری پرواز به مقصدی داشته باشد ، حتماً باید ظرفیت تکمیل باشد .
وی گفت : همچنین شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران آمادگی کامل برای همکاری با متقاضیان خرید و اجاره این سبک از هواپیماها را دارد ؛ اگر فرد یا شرکت هواپیمایی این هواپیماها را وارد سپس در بستر شرکت فرودگاه ها اقدام به فعالیت کند ، تخفیف های عوارضی شامل حال آنها خواهد شد .
این مقام مسؤول شرکت فرودگاه ها عنوان کرد : طبق موارد ذکر شده، رونق این هواپیماها در کشور علاوه براینکه موجب کاهش قیمت تمام شده بلیت هواپیما می شود ، میزان عرضه و تقاضای بلیت را به تعادل می رساند . همچنین موجب استفاده از تمام فرودگاه های کشور می شود در نتیجه استفاده از هواپیماهای سبک از تمام زوایای کارشناسی شده به نفع کشور و مردم خواهد بود و می تواند گام بزرگی در راستای تحقق به شعار سال «جهش تولید با مشارکت مردم» باشد .
عبدی با اشاره به سبک دوم «ایر تاکسی» گفت : در پروازهای پریمیوم خدمات (VIP) به مسافران ارائه می شود و حدود ۶ الی ۱۰ نفر ظرفیت دارد که خانوار می توانند با خرید بلیت این پرواز به صورت خانوادگی به مقصدهای نزدیک مانند شمال کشور ، سفر کنند اما نرخ بلیت این پرواز قطعاً نسبت به اکونومی بیشتر خواهد بود .
وی با تاکید بر اینکه پرواز با «ایر تاکسی» موجب صرفه جویی در زمان می شود ، ادامه داد : پرواز با این سبک از هواپیماها معطلی سفر با هواپیماهای دیگر را نخواهد داشت و «ایر تاکسی» صرفاً برای افراد تاجر یا ثروتمند نیست و در تمام جهان برای عموم مردم قابل استفاده است ؛ همچنین در برخی شرایط مسؤولان کشور ، فوتبالیست ها و ورزشکاران برای سفرهای استانی یا انجام مسابقات داخل کشور متقاضی اجاره این جت ها هستند .
معاون اقتصادی شرکت فرودگاه ها خاطرنشان کرد : بهره مندی از موقعیت این جت ها می تواند موجب رونق کسب و کار ایرلاین های موجود و سرمایه داران کوچک شود . هم اکنون شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران زیرساخت های لازم برای نگهداری و آموزش پرواز این سبک از هواپیماها را دارد .
وی در خصوص نرخ این پروازها ، گفت : مسؤول قیمت گذاری نرخ بلیت ها ایرلاین ها هستند و متولی قانون گذار برای تصویب نرخ بلیت ها سازمان هواپیمایی کشور است ؛ اما قطعاً با قیمت بلیت هواپیماها بسیار متفاوت خواهد بود .
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
حمله به نمازگزاران در گذره هرات افغانستان/ ۶ نفر شهید شدند